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压缩机为什么会结霜的原因

2021-04-12 09:03:16

蒸发器的低蒸发压力导致较低的蒸发温度,这将逐渐导致蒸发器中的冷凝形成绝缘层,并将膨胀点转移到压缩机的回风中,从而导致压缩机的回风结霜。

1.当液体供应电磁阀泄漏或关闭时,膨胀阀未关紧。 结果,大量的制冷剂液体在启动之前已经积聚在蒸发器中。 这种情况也容易引起压缩机液体冲击!

2.将热力膨胀阀的开度调节得太大,温度感测灯泡安装不正确或固定松动,从而使温度感觉过高而阀芯异常打开。

热力膨胀阀将蒸发器出口处的过剩度用作反馈信号,并将其与给定的过剩度值进行比较,并生成偏差信号以调节流入蒸发器的制冷剂流量。 它是直接作用的比例调节器。 它集成了一个变送器,调节器和执行器。 根据不同的平衡方法,热力膨胀阀可分为两种:内部平衡式热力膨胀阀和外部平衡式热力膨胀阀。 将热力膨胀阀的开度调节得太大,温度传感灯泡安装不正确或固定松动,从而使毛毡温度过高并且阀芯异常打开,从而导致注入大量湿蒸汽 进入压缩机,导致气缸盖结霜。 如果蒸发器的出口过热度过高,则蒸发器后部的多余部分将太长,冷却能力将大大降低; 如果出口过热过小,则可能导致压缩机撞击甚至结霜汽缸盖。 蒸发器出口的工作过热度优选为3℃?8℃。

3.系统中的制冷剂过多。 冷凝器中的液位较高,并且冷凝热交换面积减小,从而冷凝压力增加,即,膨胀阀之前的压力增加,并且流入蒸发器的制冷剂量增加。 液态制冷剂无法在蒸发器中完全蒸发。 因此,压缩机吸入湿蒸汽,汽缸的毛发变冷甚至结霜,这可能会导致“液锤”,并且蒸发压力也会很高。


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